PROYECTO: Edificio de oficinas en el área de Mantenimiento de Noáin ARQUITECTO: Vaillo & Irigaray + Eguinoa CIUDAD: Noáin. Navarra TIPOLOGÍA: Oficinas

Un edificio bioclimático erigido en atalaya, un nuevo mirador

Vaíllo & Irigaray + Eguinoa han proyectado un edificio que ofrece una imagen derivada de su propia génesis morfológica y en el que se aplican medidas pasivas medioambientales y bioclimáticas.

A UDENASA –Autopistas de Navarra SA- propone la construcción de un nuevo edificio para albergar sus oficinas, actualmente distribuidas en el centro de Pamplona, proyecto de los arquitectos Antonio Vaíllo y Juan L. Irigaray, con la dirección de proyecto de David Eguinoa.

La ubicación prevista corresponde a una suave ladera con orientación sur, situada en el Área de mantenimiento de Audenasa ubicada en Noáin. El programa se compone de despachos cuya zonificación responde a las diversas áreas de la empresa, ubicados en la planta elevada y dejando la planta baja para los accesos y el aparcamiento a cubierto.

El esquema organizativo se configura mediante un eje de distribución central: las áreas de trabajo se sitúan homogéneamente con orientación Sur y el  resto de espacios “sirvientes” se organizan hacia el Norte.

Una pastilla flotante sobre la suave ladera verde. Costillas cóncavas para protegerse del sol	Dos losas de hormigón encintan la celosía de sillares de neumáticos reutilizados al Norte

La propuesta pretende ofrecer una línea de trabajo ligada a la toma de medidas pasivas en su consideración medioambiental y bioclimática: en este caso la orientación, el respeto a la topografía y la inserción de la edificación siguiendo las leyes del lugar son pautas de trabajo esenciales en la génesis formal de la configuración espacial de la propuesta:
-Ubicación: ladera orientada a S.
-Protección de los vientos dominantes por la propia ladera.
-Orientación: apertura hacia el sur: máxima captación solar en invierno y protección solar directa en verano: celosía
-Aislamiento: fachada multicapa aislante en fachada N.   
-Adaptación geométrica a la topografía: el edificio se contorsiona para adaptarse a las curvas de nivel optando por una solución de mínima intervención paisajística y mínimos recursos constructivos.

Todo ello propone consecuentemente un edificio paralelo a la pendiente, longitudinal, acristalado y protegido por una celosía en su cara Sur; cerrado, hermético y muy aislado en la cara N

El edificio ofrece una imagen derivada de su propia génesis morfológica: una pastilla suspendida, casi flotando sobre la suave ladera verde; contorsionada levemente –repitiendo los mismos gestos que la topografía- y que ofrece un gesto de sucesivas costillas cóncavas para protegerse del sol:
En un paisaje plano – casi de una sola dimensión- como es el de la autopista, inconmensurablemente longitudinal, el edificio desde donde se controla y dirige la propia empresa, se contorsiona, y se erige como atalaya (también longitudinal), como nuevo “mirador”, observador… Dos losas de hormigón encintan la celosía de acero corten al Sur y sillares de neumáticos reutilizados al Norte.

La imagen del conjunto pretende establecer vínculos cercanos a infraestructuras ligadas al movimiento y al transporte, y quizás apartadas de las habituales lecturas urbanas en programas similares.

Fotos: Jose Manuel Cutillas

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